Tények és tévhitek a motorolajról

2015-01-15 at 11:41

MotorolajHa az autó szíve a motor, akkor az olaj olyan mint a vér. Nagyon fontos hogy jól válasszunk motorolajat, attól még, hogy megvesszük a legdrágábbat nem biztos, hogy a legjobb döntést hoztuk. Nincs olyan olaj, ami minden autóhoz egyformán alkalmas, ezért ilyet ne is keressünk. A rengeteg márka és típus között viszont nagyon nehéz eligazodni, pláne ha néhány tévhit is társul a vásárláshoz. A cikk további részében ezekről fogunk szót ejteni.

Tévhit: Azt hisszük, hogy elég jó olajat használunk, mivel jó ideje nem volt gondunk az autóval. Szóval nincs is szükségünk másikra, esetleg drágábbra.
Tény: Lehet nem telt még el elég idő ahhoz, hogy kiderüljön milyen károkat okozott a rossz minőségű olaj. A motorba bekerült gyengébb minőségű olaj korróziót, rozsdát és kopást idézhet elő néhány alkatrésznél, aminek komolyabb következményeit lehet, hogy csak hosszabb idő elteltével fedezünk majd föl. Csak azért mert még nem tapasztaltunk konkrét tünetet, még lehetnek kialakult problémák. És ha túl sokáig használjuk a rossz olajat, akár komolyabb költségeket is felemészthet az autó javítása. Éppen ezért, ha tehetjük, inkább válasszunk megfelelő forrásból, jó minőségű, esetleg garanciával ellátott kenőanyagot.

Tévhit: Egy idősebb jármű esetében már nincs mit megóvni, az alkatrészek így is kopásnak indultak, tehát felesleges a jó minőségű olaj.
Tény: A régi motorok valóban kopottabbak lehetnek, mégis érdemes a jobb kenőanyagok közül választani, hiszen a döntő alkatrészeit még mindig óvnunk kell, különben autónk sem lesz egy idő után.

Tévhit: A szintetikus motorolajokat csak új járművek esetén lehet használni.
Tény: A szintetikus olajok laboratóriumi körülmények között készülnek, eleve kenőanyagnak tervezik őket. Emiatt sokkal jobb minőséget képviselnek, mint az ásványi olajok. Bármilyen motor esetén használhatóak, hosszú életet és nagyon jó teljesítményt nyújt az autóknak.

Tévhit: Egyes motorolajok a szennyeződések lerakódásához vezethetnek (más néven olajiszap).
Tény: Ez sajnos félig-meddig igaz. Iszap keletkezhet a koszból, az elégett üzemanyagból, az oxidált motorolajból, és a kiszivárgott hűtőfolyadékból. Azonban vannak már kifejezetten az iszap kialakulását gátló motorolajok is, de ennek a használata mellett is szükséges a rendszeres olajcsere és egyéb karbantartás.

Tévhit: A motorolajat akkor kell cserélni, ha fekete színű lesz.
Tény: Csak azért, mert az olaj már nem szép borostyán színű, még nem jelenti azt, hogy le kell cserélni. A legtöbb modern motorolajat úgy tervezték, hogy tisztítsa meg a motort, így a sötét szín egyszerűen azt jelenti, hogy az olaj elnyeli a piszkot, tehát jól végzi a dolgát. Általában az olaj csomagolásán jelzik, hogy meddig lehet felhasználni, és kb. mennyi idő múlva kell lecserélni az autóban.